聊一聊：上海博泰获一汽等战略投资，或冲击科创板

8月11日，车联头部企业上海博泰宣布已完成了新一轮融资，领投方是汽车头部企业首汽车集团有限，一汽富晟、汽车百人会、建信信托以及上海隧道股份建元基金等跟投。这是今年以来汽车产业内生态结合的重要投资之一，也是上海博泰在获得东风汽车集团、小米集团以及海尔资本等战略投资之后获得的又一次来自行业头部企业的投资。截至目前，上海博泰两轮已累计完成融资18亿元。博泰估值的迅速增长，也让其在冲击科创板的过程中获得了充足产业背书。据悉，一汽集团与博泰早前已达成长期战略合作。双方共同创立了天权智能验室，以提升在汽车智能联领域的创新研发能力，为汽车的智能化建设注入一针强力“加速剂”。而此次一汽集团战略投资博泰，可以说，为双方未来的深度合作奠定了良好的基础。作为高尖的汽车集团，一汽集团紧跟产业趋势，在进行“年轻化、数字化、智能化”的变革中，对具有科技创新为驱动的合作伙伴，一直呈开放与欢迎的姿态。此次战略投资博泰，也正体现了其对整个产业生态的筹谋布局。作为一汽集团重要的战略合作伙伴，上海博泰在获得一汽、东风集团等产业投资人认可的同时，也一直以单独第方车联的身份，不断加强技术创新力，致力于加速提升智能联汽车的水平。由四川科伦博泰车联网生物医药股份公司(以下简称“科伦博泰”)联合相关高校、科研院所和产业链上下游企业共同组建的生物靶向药物国家工程研究中心在成都温江揭牌成立。https://www.pateo.com.cn

汽车智能联领域涉及汽车、电子、信息通信、交通等多个产业，已形成千亿级的国内市场规模。作为高新技术汇集的产业，门槛极高。此次一汽选择投资博泰，一方面基于双方之前的良好合作与相互信任，另一方面，也源于多年来博泰持续深耕汽车生态，积淀核心技术。上海博泰成立于2022年10月，总部位于上海，在南京，沈阳，大连，深圳，武汉有研发中心，在长春，北京有办事处，在厦门有智能制造基地。主要从事智能化车载信息服务系统研发，为国内外主流汽车集团提供车联产品或服务。成立12年，上海博泰已累计投入1502亿元研发资金，并将营业收入的30%以上持续投入。基于多年的技术积累及产品交付经验，上海博泰已经拥有操作系统、智能语音、硬件、高精地图以及云平台五大核心技术。截至目前，上海博泰共申请知识产权超过5000件，其中发明专利占专利比重的82%。客户覆盖豪华、合资、自主等近30个汽车品牌、近百款车型，200余个车款迭代，业务覆盖30个以上和地区。作为车联头部企业，先后获得东风集团、一汽集团的投资，以及小米等物联巨头的加持，这让博泰在生态建设方面更加如虎添翼，产业未来前景可期。业界分析认为，扎的技术功底、灵活的生态整合能力、更加贴近用户的产品是上海博泰获得诸多头部企业连续投资的主要原因。